Türk Hava Yolları (THY), 2023’ün ilk 9 ayında net kârını yüzde 27.8 oranında artırarak 88.8 milyar liraya çıkardı. Satış gelirleri ise yüzde 53.8 artışla 551.9 milyar liraya ulaşırken, aktif büyüklüğü de yüzde 42.4 oranında artarak 1 trilyon 353 milyar liraya yükseldi. 2002’den bu yana toplam varlıkları 18 kat artarak yaklaşık 40 milyar dolara ulaşan THY, Türkiye ekonomisi için önemli bir değer kaynağı olmaya devam ediyor.
Yılın üçüncü çeyreğinde taşıdığı yolcu sayısını 24.5 milyona yükseltti
Türk Hava Yolları (THY), küresel çapta süregelen jeopolitik gerilimler, uçak üretimindeki sıkıntılar ve motor problemlerine rağmen, çevikliğini ve geniş uçuş ağı avantajını kullanarak büyümesini sürdürmeye devam ediyor. Şirket, yılın üçüncü çeyreğinde taşıdığı yolcu sayısını 24.5 milyona çıkararak önemli bir başarıya imza attı. Temmuz-Eylül döneminde, THY’nin toplam geliri, geçen yılın yüksek baz etkisini aşarak yüzde 4.9 oranında bir artışla 6.6 milyar dolara yükseldi. 2024’ün ilk 9 ayında ise toplam gelir 17.1 milyar dolara ulaştı. Şirketin üçüncü çeyrekte elde ettiği gelirin yüzde 84’ünü oluşturan yolcu gelirleri, özellikle Uzak Doğu pazarındaki güçlü performans sayesinde 5.6 milyar dolara ulaşırken, kargo gelirleri de büyük bir artış göstererek geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 47 oranında bir artışla 911 milyon dolara çıktı.
9 ayda THY’nin ülkeye kazandırdığı toplam ihracat tutarı 12.9 milyar dolara ulaştı
Türk Hava Yolları’nın kargo taşıma birimi Turkish Cargo, üçüncü çeyrekte taşıdığı kargo miktarını bir önceki yıla göre yüzde 16.8 artırarak büyük bir başarıya imza attı. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından açıklanan Eylül ayı verilerine göre ise, Turkish Cargo, yüzde 5.7’lik pazar payıyla dünyanın en büyük üçüncü hava kargo taşıyıcısı olma unvanını elde etti. Üçüncü çeyrekte, toplam yolcu ve kargo gelirlerinin yaklaşık 4.9 milyar doları ihracat geliri olarak kaydedilirken, THY’nin yılın ilk 9 ayında ülkeye kazandırdığı toplam ihracat tutarı ise 12.9 milyar dolara ulaştı. Ancak, yolcu birim gelirlerindeki rekabetçi baskılar, motor problemleri ve küresel enflasyonun maliyetler üzerindeki olumsuz etkileri, şirketin esas faaliyet kârını üçüncü çeyrekte 1.3 milyar dolar seviyelerine çekti. Buna rağmen, Türk Hava Yolları’nın operasyonel nakit yaratma gücünü gösteren FAVKÖK (Faiz, Vergi, Amortisman ve Kira Öncesi Kar) 2.3 milyar dolar olarak gerçekleşti, bu da şirketin güçlü finansal temellerini ve sürdürülebilir büyüme yeteneğini ortaya koydu.
Yıllık yüzde 9 büyüterek uçak sayısını 467’ye çıkarttı
Türk Hava Yolları (THY), 100. Yıl Stratejisi doğrultusunda 2033’te 800 uçağı aşan bir filoya sahip olmayı hedeflerken, uçak üretimindeki küresel darboğaza rağmen, filosunu yılın 9 ayında yıllık yüzde 9 oranında büyüterek uçak sayısını 467’ye çıkarmayı başardı. THY, bu dönemde önemli finansal yeniliklere imza attı. Üçüncü çeyrekte, 3 adet Airbus A350 uçağı için Çin Yuanı cinsinden borçlanarak, Çin anakarası dışındaki ilk finansmanını bu dövizle gerçekleştiren hava yolu oldu. Ayrıca, yakıt verimliliği yüksek 2 adet A321-Neo uçağının finansmanında sürdürülebilirlik bağlantılı kredi kullanan Türk Hava Yolları, bu finansal başarılarıyla Airline Economics tarafından üç ayrı finansman ödülüne layık görüldü.
News
