Bursa Meclisi’nden Şehitlerimize Anlamlı Vefa
Gazeteabc/ Haber: Adiviye ElbaşBursa Büyükşehir Belediyesi tarafından meclis toplantı salonunda 2024-2029 seçim döneminin 19. 2. dönemin 10. olağan meclis toplantısının 1. birleşimi gerçekleştirildi.
Bursa’da Su Zammı Kesinleşti
Gazeteabc/ Haber: Adiviye ElbaşBursa’daki su zammı teklifi, farklı partilerin temsilcileri arasında yoğun tartışmalara yol açtı. MHP Grup Sözcüsü İsmail Şenol, suyun temel bir yaşam hakkı olduğunu vurgulayarak, vatandaşların suya erişiminin öncelikli olması gerektiğini ifade etti. Şenol, “Halkın satın alma gücüyle mevcut ekonomik koşullar arasında ciddi bir çelişki var. BUSKİ’nin verimliliğini artıracak çalışmalar yapılmalı, suya zam konusu en son konuşulması gereken başlık olmalı” dedi.
Kaçak Kullanım ve MHP’nin Ret Oyu
Kaçak su kullanımının önüne geçilmesi gerektiğini belirten Şenol, su ve atık suya ilişkin hazırlanan maddelerin vatandaşın çıkarını gözetmediğini söyleyerek, MHP Grubu olarak zamma ilişkin maddeye ret oyu verdiklerini açıkladı.
İktidar ve Muhalefet Arasındaki Çatışma
AK Parti ve Büyük Birlik Partisi (BBP) de su zammına karşı çıktı. Her iki parti temsilcisi, “Biz milletimizin zararına olacak hiçbir önergeyi onaylamayacağız” diyerek teklife ret oyu kullandı.
CHP’nin Zorunluluk Vurgusu
CHP Grup Sözcüsü Yücel Akbulut ise su zammının zorunluluk haline geldiğini belirtti. “Hiç kimse su zammından memnun değil. Ancak mevcut ekonomik koşullar nedeniyle BUSKİ’nin kanalizasyon ve su iletim hizmetlerini sürdürebilmesi için bu artış zaruridir” dedi.
Popülizm Eleştirisi
Yıldırım Belediye Başkanı Oktay Yılmaz, CHP yönetimini popülizm yapmakla suçladı. Yılmaz, “Siz seçime gelirken popülizm uğruna ilk mecliste suya indirim yaptınız, şimdi ise aldığınız kararı geri alıyorsunuz. Biz hiçbir zaman suyu siyasete malzeme etmedik” ifadelerini kullandı.
Başkan Bozbey’den Açıklamalar
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, tartışmalara noktayı koyan açıklamalarda bulundu. Göreve geldiklerinde BUSKİ’nin durumunun anlatıldığı gibi olmadığını gördüklerini belirten Bozbey, “Biz de suyun bol olmasını isteriz ama 20 yıldır bilim insanları kuraklıkla mücadele edeceğimizi söylüyor. Bursa artık su şehri değil” dedi.
İklim Krizi ve Su Kaynakları
Bozbey, Çınarcık Barajı’na ilişkin yapılan çalışmalara değinerek, “Bilim insanlarının uyarılarını dikkate alarak barajın by-pass hattını projeye dahil ettik. Arıtma tesisimiz bu yıl hizmete girecek. Ancak bu, Bursa’nın su bolluğu olduğu anlamına gelmez. İklim krizi her geçen gün derinleşiyor. Su kaynaklarımızı sürdürülebilir hale getirmemiz gerekiyor” ifadelerini kullandı.
Mali Sürdürülebilirlik Vurgusu
BUSKİ’nin mali sürdürülebilirliğinin sağlanması gerektiğini vurgulayan Bozbey, kurumun hizmetlerini devam ettirebilmesi için belirli bir gelir dengesine ihtiyaç duyduğunu söyledi. “Her ay BUSKİ’ye Büyükşehir kasasından 200 milyon lira civarında bir aktarım yapıyoruz. Bu sürdürülebilir bir durum değil. Suya yapılacak düzenleme, kurumun hizmet kapasitesi açısından zorunluluk haline geldi” dedi.
Gelecek Planları
Bozbey, gelecekte Çınarcık Barajı’nın da yetersiz kalabileceğini belirterek, yeni içme suyu kaynaklarına yönelik çalışmaların başlatılacağını sözlerine ekledi. Mecliste yapılan oylama ile 42’ye 36 oy çoğunluğuyla suya zam geldi. Ne kadar zam yapılacağı ise diğer oturumda belirlenecek. Ayrıca, toplantıda BUSKİ bütçesi de kabul edildi.
İstanbul’da Hız Limitleri Yeniden Belirlendi!
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kasım ayı toplantısında, şehir genelindeki hız limitlerinin yeniden düzenlenmesine karar verdi. Yapılan değişiklikle Avrupa Yakası’nda 57, Anadolu Yakası’nda 27 olmak üzere toplam 84 güzergahın hız limitleri güncellendi.
UKOME Toplantısında Karar Alındı
Eyüpsultan Feshane Art İstanbul Konferans Salonu’nda düzenlenen toplantıya İstanbul Valiliği, İstanbul Emniyet Müdürlüğü, İBB ve Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü yetkilileri katıldı. Toplantıda, İstanbul genelinde trafik işaret levhalarının sadeleştirilmesi ve çeşitli yol kesimlerinde hız limitlerinin revize edilmesi teklifi görüşüldü. Oybirliği ile alınan karar sonrası 84 noktada hız limitleri güncellendi.
Binlerce Trafik Levhası Yenilenecek
Toplantıda konuşan Ulaşım Koordinasyon Şube Müdürü Rıdvan Oğul, hız limitleri değişen güzergahlarda bin 105 levhanın yerinde uygulanacağını, 14 bin 655 levhanın ise söküleceğini açıkladı. Oğul, saha çalışmalarının 31 Aralık 2025 tarihine kadar tamamlanacağını belirtti.
Hız Limiti Değişen Önemli Yollar
Değişiklikler arasında İstanbul’un kritik arterleri de bulunuyor:
-
D-100 Karayolu: Büyükçekmece TÜYAP’tan Altunizade Köprüsü’ne kadar olan güzergahın yeni hız limiti 90 km/saat olarak belirlendi.
-
Polonezköy Kavşağı – Riva Bağlantı Yolu: Hız limiti 90 km/saat olarak güncellendi.
-
Tantavi Tüneli: Hız limiti 90 km/saat olarak yükseltildi.
-
Maltepe Büyükyalı Caddesi: Hız limiti değişmedi.
Trafik Güvenliği ve Akışına Katkı
UKOME yetkilileri, yapılan düzenlemenin şehir genelinde trafik güvenliğini artırmayı ve sürücülerin hız limitlerine uyumunu sağlamayı hedeflediğini belirtti. Güncellenen levhalar ve hız limitleri, sürücülerin bilgilendirilmesi ile sahada uygulanacak.
İstanbul’da 15 Temmuz Trafiğine Alternatif Güzergah
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında, metrobüslerin 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün kapatıldığı özel günlerde Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü’nü kullanmasına izin verilmesi kararlaştırıldı.
Toplantı, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin başkanlığında Eyüpsultan’daki Artİstanbul Feshane’de gerçekleştirildi.
Hangi Organizasyonlar Etkilenecek?
Karara göre metrobüs güzergah değişikliği, köprü üzerinde bakım, onarım veya özel etkinlikler nedeniyle 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün trafiğe kapatıldığı durumlarda uygulanacak.
Bu etkinlikler arasında:
-
İstanbul Maratonu
-
Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu
-
29 Ekim Cumhuriyet Bayramı kutlamaları
-
15 Temmuz Demokrasi ve Milli Birlik Günü anma programları
yer alıyor.
Yeni Güzergah Detayları
Metrobüsler, Anadolu Yakası’ndan Avrupa Yakası’na geçerken Söğütlüçeşme Metrobüs İstasyonu’ndan çevre yolunu kullanarak FSM Köprüsü’nden Büyükdere ve Barbaros Bulvarı’na, oradan da Zincirlikuyu Metrobüs İstasyonu’na ulaşacak.
Avrupa Yakası’ndan Anadolu Yakası’na dönüşlerde ise metrobüsler Zincirlikuyu Metrobüs İstasyonu’ndan ayrılarak FSM Köprüsü üzerinden Söğütlüçeşme’ye ulaşacak.
Oy Birliği ile Kabul Edildi
UKOME’de yapılan oylamada, belirtilen özel günlerde metrobüslerin FSM Köprüsü güzergahını kullanması oy birliğiyle kabul edildi. Böylece köprü trafiğine kapatılan günlerde metrobüs seferlerinin aksamasının önüne geçilmiş olacak.
Elektrikli Araç Sahiplerine ÖTV Şoku
Nissan Qashqai e-Power sahiplerinin açtığı Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) iadesi davasında Danıştay’dan önemli bir karar geldi. Araçların sadece elektrikle çalıştığı iddialarına rağmen, vergi iadesi talebi reddedildi.
Davacılar Elektrikli Araç İddiasında Bulundu
Davada, araç sahipleri Nissan Qashqai e-Power’ın içten yanmalı motorunun tahrik amacı taşımadığını, sadece elektrik üretimi için kullanıldığını ve aracın tamamen elektrikle çalıştığını ileri sürdü. Buna rağmen ÖTV’nin yüzde 80 olarak tahsil edilmesini haksız bulduklarını belirttiler.
Danıştay: Vergi Hatası Yok
Danıştay Vergi Dava Daireleri Kurulu, davayı değerlendirirken araçların teknik özelliklerinin hukuki yorumla incelenmesi gerektiğini belirtti. Kurul, ÖTV’nin alınma şeklinin 213 sayılı vergi hataları kanunu kapsamında vergisel bir hata oluşturmadığını ve davanın Vergi Usul Kanunu çerçevesinde incelenemeyeceğine karar verdi.
Sonuç: Vergi İadesi Talepleri Konusuz Kaldı
Karar ile birlikte, elektrikli araç sahiplerinin ÖTV iadesi talepleri reddedilmiş oldu. Uzmanlar, bu kararın benzer araçlar için açılacak davalarda emsal teşkil edebileceğini ve vergi iadesi taleplerinin teknik inceleme olmadan sonuçlanamayacağını belirtiyor.
News
