“Modifiyeli” araçlar, yani görüntüsü, teknik aksamı ve nitelikleri değiştirilen araçlara yönelik cezalar arttı. Yasa değişikliğinin ardından trafik polisleri bazı araçlara 21 bin TL ceza yazarken, birçok sürücü ses ve ışık sistemlerini sökmeye başladı. Bu durum, sistemi satan esnafın tepkisine de yol açtı. Araçlar yalnızca ceza almakla kalmıyor, aynı zamanda trafikten men ediliyor.
Bakan Çiftçi: “Üzerinde Çalışıyoruz”
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, Ak Parti Grup toplantısı öncesinde gazetecilere yaptığı açıklamada, modifiyeli araçlara yönelik bir değişikliğin değerlendirildiğini ve üzerinde çalışıldığını belirtti. Ayrıntı vermeyen Bakan, ses sistemlerinin sökülmesi ve araçların eski haline getirilmesi için sürücülere geçiş süresi verilebileceğini söyledi. Bir başka seçenek de, araçların yasal izinle sorunsuz hale getirilmesi.
Vatandaş Rahat, Sürücüler Tepkili
Trafikte yüksek sesle müzik çalan ve gösteri yapan araçlar uzun süredir vatandaşların tepkisini çekiyordu. Bu araçların teknik özelliklerinde yapılan bilinçsiz değişiklikler, trafikte ciddi güvenlik riskleri yaratıyor. Modifiye araçlar otomobil tutkunları arasında popüler olsa da, son yıllarda trafikte sorun kaynağı hâline geldi.
Sessiz Sokaklar: Bağıran Egzozlar Sustu
Kalın siyah camlı, boyası değiştirilen ve egzozu bağırtılan araçlara ağır cezalar uygulanıyor. 10’a yakın hoparlörle sokaklarda gezen araçlar ortadan kayboldu. Ancak modifiye sistemleri satan esnaf, cezalardan şikâyetçi. Sürücüler, araçlara yüksek maliyetle taktırdıkları sistemleri genellikle yasa dışı olarak kullanıyor.
Bilinçsiz Modifiye Trafikte Risk Oluşturuyor
Araç bagaj kapaklarına kanat takmak, süspansiyonları alçaltmak veya motor kaputunu keserek sistem eklemek araç dinamiğini bozuyor ve sürücünün güvenliğini riske atıyor. Çoğu modifiye sistemi dayanaksız malzemelerle yapılmakta ve teknik hesaplama yapılmamakta. Elektrik ve yakıt sistemlerine olumsuz etkileri de göz ardı ediliyor.
Araçlarda Modifiye Türleri
Yönetmelik izniyle yapılabilen modifiyeler dışında, araçlarda şu değişiklikler sıklıkla görülüyor:
- Gövde kitleri: çamurluk, yan etek, kaput, tampon ve tavan havalandırmaları
- Boya işlemleri: ruhsat dışı renk değişiklikleri, film kaplama
- Far ve ışık sistemi değişiklikleri, xenon farlar, güçlü ışıklar
- Yüksek sesli egzozlar, motor gücünü artırma denemeleri
- İç sistem değişiklikleri: navigasyon, televizyon, yarış koltuğu, renkli ışıklar
- Dış sistem: geniş jant ve lastikler
İzin Alınarak Modifiye Mümkün
Trafik Kanunu ve “Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik” uyarınca, araçlarda yapılan değişiklikler için resmi izin almak gerekiyor. Park sensörleri, araç içi kameralar gibi sistemler yönetmelik çerçevesinde izinle eklenebiliyor. Ancak çoğu sürücü yasal yolu kullanmadan araçlarını modifiye ediyor.
Basıklık ve Yere Yakın Araçlar Tehlike Saçıyor
Süspansiyonları kestirerek aracı yere yaklaştıran “basıklık” modifiyesi, fren ve sürüş sistemlerini olumsuz etkileyerek trafikte ciddi risk yaratıyor. Araçlar teknik özelliklerinden sapıyor ve diğer sürücülere zarar verebilecek hâle geliyor.
Gürültü Sistemlerine 21 Bin TL Ceza
Yasa ile, kanun ve yönetmeliğe aykırı ses, müzik ve görüntü sistemlerine sahip araçlara 21 bin TL idari para cezası uygulanıyor. Ayrıca bu araçlar 30 gün süreyle trafikten men ediliyor. Ceza puanı birikimi sürücünün ehliyetinin el konulmasına kadar gidiyor.
Oto Sanayiler Sessizleşti
Yasa uygulaması sonrası araçlara yüksek hoparlör takan sanayi dükkanları ıssızlaştı. Araç sahipleri ise cezalardan kaçarak sistemleri sökmeye başladı. Yönetmeliklere uygun olarak izin alanlar dışında, trafikte yasa dışı modifiyeler artık gözle görülür biçimde azaldı. 
About the Author
