Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işletmesindeki köprü ve otoyolların özelleştirileceği yönündeki iddialar, Dış basından kaynaklı haberlerle gündeme geldi. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile en az 9 paralı yolun özelleştirileceği öne sürüldü.
Dezenformasyonla Mücadele Merkezi’nden Açıklama
Dezenformasyonla Mücadele Merkezi (DMM), konuya ilişkin yazılı açıklama yaparak, söz konusu iddiaların kamuoyunu yanıltmaya yönelik dezenformasyon kampanyasının parçası olduğunu bildirdi. Açıklamada, köprü ve otoyolların “satışının” hukuken mümkün olmadığı, mülkiyetin devlet bünyesinde kalmaya devam ettiği, yalnızca belirli süreyle işletme ve bakım hakkının özel sektöre devrinin söz konusu olduğu vurgulandı.
Özelleştirme Değil, İşletme Hakkı Devri
DMM, işletme hakkı devrinin mevcut hükümet dönemine özgü olmadığını belirterek, 1994 yılında çıkarılan 4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun ile kamu varlıklarının işletme hakkı devrine yasal zemin hazırlandığını hatırlattı. Orta Vadeli Plan’daki özelleştirme gelir hedeflerinin ise köprü ve otoyolların mülkiyet devrini değil, işletme hakkı devrinden sağlanacak gelirleri kapsadığı kaydedildi. Söz konusu iddialara konu işlemin bir satış değil, finansal ve teknik danışmanlık hizmeti alımı süreci olduğu bildirildi.
Devletin Elinden Çıkarılacağı İddiaları Asılsız
Açıklamada, dünya örneklerinin incelendiği, adil ve şeffaf ücretlendirme modelleri geliştirildiği, devletin yatırım yükünü azaltacak alternatif finansman yöntemlerinin araştırıldığı ve kamu yararını koruyacak stratejilerin oluşturulduğu ifade edildi. Köprü ve otoyolların yabancılara satılacağı veya devletin elinden çıkarılacağı yönündeki iddiaların tamamen asılsız olduğu vurgulandı. Haberlerde kullanılan “satış”, “vatandaşa yük”, “peşkeş” gibi ifadelerin ise gerçek dışı algı yaratmaya yönelik olduğu belirtildi.
News
