6 Uluslararası Kuruluş Projeye Destek Verdi

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçmesi planlanan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nde önemli bir adım atıldı. Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ile proje için ön finansman anlaşması sağlandı.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu anlaşmayla 6,75 milyar dolarlık finansmanın temin edileceğini duyurdu. Bakan Uraloğlu, projenin Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacağını belirtti.

İhale Süreci Bu Yıl Tamamlanacak

Uraloğlu, projenin yapım ihalesi hazırlıklarının devam ettiğini ifade ederek, “Bu yıl içinde ihale sürecini tamamlamayı ve yer teslimi ile çalışmalara başlamayı hedefliyoruz” dedi.

44 Tünel, 42 Köprü ile Mega Hattın Güzergahı

Projenin güzergahını açıklayan Uraloğlu, hattın Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacağını söyledi. Çatalca’da mevcut Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak hat, toplamda 125 kilometre uzunluğunda olacak.Proje kapsamında, 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek.

Marmaray ve Lojistik İçin Kritik Hatt

Uraloğlu, hattın Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığını rahatlatacağını vurgulayarak, İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanlarının demir yoluyla doğrudan bağlanacağını söyledi.Bakan ayrıca, hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü belirtti. Hattın Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığındaki kapasitesini önemli ölçüde artıracağı kaydedildi.