Köprü ve Otoyol Özelleştirmesi Tartışması

Türkiye’nin en önemli ve yoğun trafiğe sahip Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) kapsamındaki köprü ve otoyolların özelleştirileceği yönündeki iddialar yeniden ortaya atıldı.Geçtiğimiz Eylül ayında da benzer haberler gündeme gelmiş, yetkili kaynaklar bu iddiaları yalanlamıştı. Dış basında çıkan haberlerde, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile birlikte en az 9 paralı yolun özelleştirileceği öne sürülmüştü.

2012 Yılında İhale İptal Edilmişti

Köprü ve otoyolların özelleştirilmesi ilk olarak 2012 yılında gündeme gelmiş, 5.7 milyar dolarlık teklif sunulmuştu. Ancak dönemin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 7 milyar doların altındaki satışın “vatana ihanet” olacağını belirterek ihalenin iptaline karar vermişti.

Yetkililer: “Rutin Bir Durum”

Yetkililer, dış basında çıkan haberlerin aslında rutin bir süreç olduğunu vurguladı. Aynı iddiaların geçtiğimiz Eylül ayında da gündeme geldiğini belirten kaynaklar, Özelleştirme İdaresi’nin zaman zaman danışmanlık hizmeti aldığını ve köprü-otoyol özelleştirme konusunun uzun yıllardır programda yer aldığını ifade etti.

Bloomberg’den Yeni İddia

Bloomberg Haber Ajansı, İstanbul’daki iki köprü ve bazı otoyolların özelleştirilmesi için danışmanlık şirketi Ernst & Young’ın yetkilendirildiğini öne sürdü. Bloomberg’e göre, Ernst & Young 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün işletme haklarının satışı konusunda hükümete danışmanlık yapacak. Ayrıca satış sürecinde teknik danışman olarak Kanada merkezli BTY Group’un da görevlendirildiği iddia edildi.

Köprülerden Geçiş Ücretleri

Köprülerden geçiş ücretleri ise şöyle:
    1. sınıf araç: 59 TL
    1. sınıf araç: 75 TL
    1. sınıf araç: 168 TL
    1. sınıf araç: 333 TL
    1. sınıf araç: 440 TL
    1. sınıf araç: 25 TL