Dış basında yer alan haberlere göre, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işletmesinde bulunan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve en az 9 paralı yolun özelleştirilmesi planlanıyor. İddialar, Türkiye tarihinin en büyük özelleştirmelerinden biri olabileceğine işaret ediyor.
Özelleştirme Tarihçesi ve İhalenin Gecikmesi
2012 yılında 2 bin kilometrelik otoyol işletmeleri için açılan ihaleye 5.7 milyar dolarlık teklif verilmiş, ancak teklif düşük bulunarak ihale iptal edilmişti. Kaynaklar, bu süreçlerin uzun süredir devam eden planlamalar olduğunu ve Özelleştirme İdaresi’nin periyodik olarak danışmanlık hizmeti aldığını belirtti.
Rutin Danışmanlık ve Planlama Süreci
Yetkililer, dış basındaki haberlerin aslında olağan bir durum olduğunu, köprü ve otoyolların özelleştirme konusunun yıllardır programda yer aldığını ifade etti. Danışmanlık kapsamında ortaya çıkacak rakamların olumlu olması durumunda özelleştirmenin gündeme gelebileceği, ancak henüz kesin bir kararın bulunmadığı vurgulandı.
Köprülerden Geçiş Ücretleri Güncel Durumda
1 Ocak 2022’den itibaren iki yönlü olarak ücretlendirilen köprülerde, 1. sınıf araçlar için geçiş ücreti 47 lira, 2. sınıf araçlar 60 lira, 3. sınıf araçlar 134 lira, 4. sınıf araçlar 265 lira, 5. sınıf araçlar 351 lira, 6. sınıf araçlar ise 20 lira olarak uygulanıyor. Özelleştirme gerçekleşirse, bu ücretlerde değişiklik olabileceği gündemde yer alıyor.